Alfa Romeo 158 Alfetta uit 1950

De Alfa Romeo 158 'Alfetta' was een van de belangrijkste auto's van de jaren vijftig. Coureurs van het Alfa Romeo-team deden aan elke race mee en wonnen ze allemaal. Deze lichtgewicht auto had een 1,5-litermotor met drukvulling en was zeer snel. Hoewel de Alfetta in veel races na het tanken de leiding verloor, was het nog steeds een snelle auto.

De 158/47 was de eerste Alfa Romeo racer. De 158/47 was een zeer succesvolle auto en domineerde het F1-wereldkampioenschap gedurende 3 jaar. In het Italiaans betekent Alfetta 'kleine Alfa' en de naam van de auto was hiervan afgeleid. De auto won de Italiaanse Grand Prix en een tweede Italiaanse GP, maar Wimille kwam om bij een ongeluk in Argentinië en Carlo Felice Trossi overleed aan kanker. Na een decennium in de F1-wereld trok Alfa zich uiteindelijk in 1949 terug uit de racerij.

De 158/47 had dezelfde motor als de 156. Bij de introductie in 1948 was Varzi de coureur, maar hij kwam om het leven door een aero-effect in Bern. De 158/47 werd bestuurd door Wimille, die de Italiaanse Grand Prix won en vervolgens in Argentinië overleed. In het seizoen 1950, was de 158 de enige Alfa die elke race won. Ook al was het een nieuwe auto, Alfa had tijd om hem te verbeteren. Juan Manuel Fangio, die vijf keer het wereldkampioenschap voor coureurs won, maakte deel uit van het Alfa Romeo-team.