Austin-Healey Sprite Mark 1 Frogeye Multicolour

De kleine kabouter met de kikkerogen is vandaag de dag de meest gezochte van alle vier de series. Een leuke roadster zoals alleen de Britten die toen konden bouwen en heel goedkoop, maar ook met heel weinig comfort. De kofferbak was alleen bereikbaar via de voorstoelen en de deuren konden niet op slot. Vanwege zijn koplampopstelling kreeg hij al snel de bijnaam "Frogeye", of "Bugeye" in de VS, en hij werd slechts enkele jaren gebouwd, van 1958-1961, in ongeveer 50.000 exemplaren, omdat veel mensen de ongewone vorm van de voorkant niet mooi vonden.

Tegenwoordig is het echter de populairste en ook de duurste van de Sprite-serie, vanaf 20.000 euro tot 200.000 euro met een autosportlegende, want de Sprite was in zijn 1 ook zeer succesvol in de autosport.Deze Sprites heetten Austin-Healey Speedwell GT Austin Healey Sprinzel Sebring Austin Healey Sprinzel Sebring Sprite Alexander GT en vele andere replica's, Sebring replica's en kits met hun respectievelijke namen.

Het resultaat was de 12 uur van Sebring in 1959 met een 1-2-3 finish in de 1-liter klasse, met als beroemdste racer Hugh Sutherland. Later hebben Stirling Moss en zijn zus Pat Moss, Keith Grant, John Sprinzel, Briggs Cunningham en vele anderen met hem geracet op Le Mans, Silverstone, Goodwood, Brands Hatch, Nürburgring en tot op de dag van vandaag op Classic Days, de Goodwood Revival en last but not least op de Goodwood Members' Meeting in Londen.In het begin was de Austin-Healey Sprite slechts in enkele kleuren leverbaar, maar dat veranderde met de opkomst van de autosport en tegenwoordig is hij als klassieker in bijna alle kleuren te zien.