Klassieke auto - MG B GT V8

De MGB was een sportwagen die in mei 1962 door de MG-divisie van BMC op de markt werd gebracht als opvolger van de MGA. De opvolgers van BMC produceerden de auto tot december 1980. Toen de nieuw ontwikkelde MGB Roadster in mei 1962 de succesvolle MGA opvolgde, kon niemand voorzien hoe lang dit model gebouwd zou worden. Om de klassieke tweezitsconfiguratie uit te breiden, kan op verzoek een kleine derde zitplaats achterin worden besteld. Zelfs zonder deze zelden gekozen optie bood de B aanzienlijk meer ruimte in het interieur en de bagageruimte dan zijn voorganger, ondanks zijn kortere carrosserie. Een 1,8 liter viercilindermotor met 70 kW/95 pk lag gedurende de hele productieperiode onder de motorkap. Vanaf oktober 1965 vervolledigde een 2+2 coupé, de MGB GT, het gamma. De carrosserieaanpassingen met een hogere voorruit en een grote achterklep werden ontworpen door Pininfarina in Italië. In vergelijking met de Roadster werden andere veren en dempers gebruikt. Voor klanten die zin hadden in meer vermogen of die een alternatief zochten voor de verouderde Austin-Healey 3000, bood de British Leyland Group vanaf januari 1967 de optisch vrijwel identieke MGC aan als Roadster en GT. Alleen de hogere motorkap verraadde aan de buitenkant dat hier een drieliter zescilinder lijnmotor met 108 kW/146 pk aan het werk was.