De Jaguar E Type uit 1960

van Jan Keteleer

De Jaguar E-Type werd geboren naar de blauwdrukken van een sportieve auto. Ontworpen door Jaguars designingenieurs gaat het om de ingetogen schoonheid die alleen een goed gemaakte klassieke auto iemand kan bieden. Hij heeft alle charme en schoonheid van de raceauto's uit de jaren zestig, zonder al die luide uitlaten en onaangename elektronica uit die tijd. Zijn kleine, gestroomlijnde en zuinige karakter maakt hedendaagse benzineslurpers als de Honda Civic en Ford Focus te klein om als sportwagen te worden beschouwd.

Het mooie aan dit type auto is dat hij zo'n laag profiel heeft. Zijn carrosserie en interieur zijn zo gestroomlijnd dat het lijkt alsof hij op de top van een heuvel zit. De E-Type heeft ook een zeer laag zwaartepunt, dankzij de korte overhang vooraan en de hoge zijskirts. Hij heeft ook een gemakkelijk te besturen layout, waardoor hij ideaal is voor stadsstraten. En hoewel het een echte sportwagen in zijn puurste vorm is, is hij vanbinnen ook erg ruim dankzij zijn bagageruimte, die bijna dubbel zo groot is als die van de Ford Fiesta.

Maar misschien is de grootste troef van de E-Type ten opzichte van andere klassieke sportwagens van de voorbije jaren wel zijn brede aanvaarding. Over de hele wereld zijn er veel oldtimerbezitters te vinden, want de populariteit van deze auto is het afgelopen decennium enorm toegenomen. Het is een auto die niet met een ingebouwd stigma komt en die in plaats daarvan op zijn verdiensten kan worden beoordeeld. En in die zin heeft Ja