Gordini T16 Grand Prix van 1952 van Jan Keteleer

De eerste Grand Prix van het seizoen 1953 werd gewonnen door de Gordini T16, bestuurd door de Thaise Prins Bira en de Franse fabrieksrijder Robert Manzon. Deze auto was al een succes in Europa voordat hij in 1954 werd geïntroduceerd. In de GP van Italië werd de T16 bestuurd door Maurice Trintignant, die de race in datzelfde jaar won. De T16 was niet de meest succesvolle auto in de serie, maar wel een uitstekende tweede klasser. In 1952 was de auto een steunpilaar van de Europese racerij geworden, en het werd een instant klassieker.

Ondanks de hoge materiaalkosten, was de Gordini T16 een verrassend succesvolle auto. Het eerste jaar van de F1-seizoen, Gordini's auto's won slechts vijf races en een enkel kampioenschap. Bovendien had het bedrijf grote financiële problemen en kon alleen onderdelen uitwisselen wanneer dat nodig was. De Gordini T16 was een populaire keuze onder de coureurs. De T16 was de eerste Ferrari die een Grand Prix won en een klassieker voor de Italiaanse autosport.

De Gordini T16 had een grote benzinetank die naar buiten toe open ging. De auto had vierwielige trommelremmen die moeilijk te gebruiken waren en vaak tot een crash in de race leidden. Hoe dan ook, de T16 was een geweldig voorbeeld van een Grand Prix auto en een die op uw verlanglijstje moet staan als u een geweldige racer wilt. De 1952 Grand Prix was een triomfantelijke terugkeer in de sport voor de Italiaanse racerij.