Kitty Roosmale Nepveu (KNRM) reddingboot van Hans Levendig (lev&dig fotografie)

Kitty Roosmale Nepveu
Reddingboot Scheveningen, KNRM (Koninklijke Nederlandse Reddingmaatschappij)
SAR (Search and Rescue).
Foto is gemaakt op de Noordzee bij Scheveningen in 2013.
De bouw van het schip werd mogelijk gemaakt door een schenking van de heer Roosmale Nepveu. De doop werd verricht door mevrouw Roosmale Nepveu, echtgenote van de schenker. De Kitty Roosmale Nepveu is vernoemd naar de moeder van de schenker.
REDDINGBOOT KLASSE ARIE VISSER
De Arie visser klasse is met zijn 18,8 meter lengte de grootste reddingboot van het type ‘rigid inflatable boat’ in de wereld. Het schip heeft een aluminium romp en opbouw en is volledig zelfrichtend. De opblaasbare rubberrand (de zogenaamde ‘tube’) geeft de reddingboot extra drijfvermogen en stabiliteit.
Alle elf reddingboten van de Arie Visserklasse zijn gebouwd tussen 1999 en 2009 door aluminium jachtbouw Aluboot te Hindeloopen, m.u.v. de Koning Willem I , die door scheepswerf Habbeké te Volendam werd gebouwd.
In jaren 1988 tot 1998 deed de Redding Maatschappij ervaring op met de grotere RIB’s van de Johannes Frederikklasse. De actieradius van deze reddingboten bleek soms te beperkt. Daarom werd besloten een grotere versie van de Johannes Frederik te bouwen. Dat werd in 1999 het type Arie Visser. De Arie Visser heeft een totale tankinhoud van 6.100 liter, wat de boot een actieradius geeft van zestien uur volle kracht. De brandstof is verdeeld over vier tanks. Een aparte dagtank (144 liter) bevindt zich in de ruimte voor de machinekamers.