Lamborghini Miura tussen andere klassiekers van Bas de Glopper

De Lamborghini Miura is een sportwagen die werd geproduceerd door de Italiaanse autofabrikant Lamborghini tussen 1966 en 1973. De auto was de eerste supercar met een middenmotor met twee zitplaatsen achterin, hoewel het concept voor het eerst werd gezien in een productieauto met Matra Djet van René Bonnet. , geïntroduceerd in 1964. Deze lay-out is sindsdien de standaard geworden voor high-performance sport- en supercars. Toen het werd uitgebracht, was het de snelste productieauto voor de weg.

De Miura werd oorspronkelijk bedacht door het technische team van Lamborghini, dat de auto in zijn vrije tijd ontwierp tegen de wensen [nodig citaat] van de oprichter van het bedrijf, Ferruccio Lamborghini, die de voorkeur gaf aan krachtige maar rustige grand touring-auto's boven de van raceauto's afgeleide machines die werden geproduceerd door lokale rivalen Ferrari.

Het rollende chassis van de Miura werd gepresenteerd op de Autoshow van Turijn van 1965 en het prototype P400 debuteerde op de Autosalon van Genève in 1966. Het kreeg geweldige ontvangsten van zowel showbezoekers als de autopers, elk onder de indruk van Marcello Gandini's gestroomlijnde styling en het revolutionaire middenmotorontwerp van de auto.

Lamborghini's vlaggenschip, de Miura, kreeg periodiek updates en bleef in productie tot 1973. Een jaar later trad de Countach toe tot de line-up van het bedrijf, te midden van tumultueuze financiële tijden voor het bedrijf.