Perrons op het centraal station van Berlijn in de wijk Moabit

van Silva Wischeropp

Deze fotografische stadsfoto toont de hal in en de treinsporen op Berlin Hauptbahnhof in de Berlijnse wijk Moabit in het stadsdeel Mitte.
Berlin Hauptbahnhof is het belangrijkste passagiersstation in Berlijn en ook het grootste torenstation in Europa. Met dagelijks ongeveer 330.000 reizigers en bezoekers is het na Hamburg, Frankfurt (Main) en München het vierde drukste langeafstandsstation van Deutsche Bahn en is het een van de 21 stations in de hoogste prijscategorie 1 van DB Station&Service. Het wordt relatief zwaar ontlast door de andere drie stations in prijsklasse 1 en grootstedelijke stations van het regionale vervoer in Berlijn.

Het stationsgebouw heeft twee hoofdverdiepingen voor het treinverkeer en drie aansluitende en commerciële niveaus. Het bovenste spoorniveau bestaat uit zes sporen op vier brugconstructies. De twee buitenste zijn enkelsporig en de binnenste zijn dubbelsporig. Daartussen liggen drie perrons op een hoogte van ongeveer tien meter boven straatniveau.
Op het onderste spoorniveau bevinden zich vier perrons met de acht sporen van de noord-zuidverbinding op een diepte van 15 meter. Hieraan grenst in het oosten nog een perron met twee sporen van de metrolijn U5. Ten oosten van het metrostation wordt momenteel een soortgelijk dubbelsporig perron gebouwd als onderdeel van het S21 voorstadsproject.
De bruggen op Stadtbahn-niveau overspannen niet alleen het stationsgebied maar ook de aangrenzende Humboldthafen en zijn daarom ongeveer 680 m lang. Ze hebben een gebogen plan in overeenstemming met het tracé van de stedelijke spoorlijn en worden 39 tot 66 m breed door de verbreding van vier naar zes sporen en de extra perrons. De Humboldthafenbrug met een overspanning van 60 m overspant de Humboldthafen. Hij bestaat uit een boog met stalen buizen en een voorgespannen betonnen balk als bovenligger.