Renault Dauphine Gordini uit 1957 van Jan Keteleer

Voor degenen onder u die niet op de hoogte zijn van de geschiedenis van deze beroemde Franse sportwagen, is het belangrijk te weten dat hij indertijd een groot succes was, aangezien hij de allereerste race in zijn klasse won en vervolgens aan de rest van de wereld werd voorgesteld. Het was een direct succes dankzij de styling, die revolutionair was in die tijd. Daarom werd hij een van de meest succesvolle sportwagens aller tijden en is hij nog steeds een van de best verkochte sportwagens.

De Dauphine is de naam van het bedrijf dat deze auto maakte. De inspiratie voor de naam van de auto werd opgedaan toen een monteur van het team het lichaam van een ei zag. Dit ei werd vervolgens omgetoverd tot een zeer fraai ogende sportauto. Het oorspronkelijke idee was dat het ei in tweeën zou breken, maar dat gebeurde niet omdat het te zwaar was en er werd besloten om er een auto van te maken. De beroemde Franse sportwagen werd voor het eerst tentoongesteld in het Louvre in Parijs en is sindsdien een zeer belangrijk symbool van de natie geworden. Vandaag de dag is het een van de duurste auto's ter wereld.

De Dauphine wordt aangedreven door dezelfde viertaktmotor die wordt gebruikt voor de productie van de Coupes. Hij heeft ook twee deuren aan de voorkant en hij is aangepast om bagageruimte mogelijk te maken. Het interieur is onaangetast gelaten tijdens de conversie en er wordt gezegd dat het ook zeer comfortabel is. Al het koetswerk is geschilderd met witte en blauwe kleuren om de k